膜結構停車棚所用膜材料由基布和涂層兩部分組成。膜結構具有強度低、彈性大、易老化、徐變大、自潔性差，但價格便宜，容易加工制作，色彩豐富，抗折疊性能好等等特點。
今天為大家簡述的是膜膜結構停車棚的加工制作過程：
1.膜單元的包裝方式，根據本工程膜材的特性、特點確定。并采取措施確保膜單元與運輸工具間不發生相對移動和撞擊。
2.膜材加工制作應嚴格按照設計圖紙和工藝文件的規定進行。膜材裁剪、熱合等制作過程應采用專用設備，相關的計量儀器應經計量標定合格。
3.膜結構停車棚工程使用同一批號的膜材。保證膜材表面應無針孔，無明顯褶皺和明顯污漬，不應出現斷絲、裂縫和破損等，色澤應無明顯差異。
4.保證加工制作場地應平整，加工環境應滿足一定的溫、濕度要求。承放膜材的工作平臺應干燥無污物，整個加工制作過程應保持膜材清潔。
提醒：膜結構停車棚景觀看起來簡潔美觀，許多人就以為膜結構停車棚景觀設計也是簡單輕松的事情，現實并不是。總結起來就是膜結構停車棚景觀設計三部曲，一路來了解一下吧。膜結構停車棚景觀看起來簡潔美觀，許多人就以為膜結構停車棚景觀設計也是簡單輕松的事情，現實并不是。膜結構停車棚景觀設計重要包括三個階段：找形優化分析、載荷分析，裁剪分析。
其中找形分析是基礎，載荷分析是關鍵，裁剪分析是目標和歸宿。找形分析必要建筑師、業主、結構工程師緊密配合，創造出具有個性特性的作品，既知足建筑意象豪沃駕駛室總成，又吻合膜受力特征的穩固平衡形態。載荷分析首先要建立政權合理的分析模型，然后考慮載荷作用的合理取值，并進行綜合結構影響評價，確定最優安全度、材料量、經濟指標。裁剪分析必須正確模仿膜的任何邊界束縛營銷策劃公司，預張力與找形分析和載荷分析所認為合理預張力完全同等，以及考慮材料、加工、安裝運輸等因素，進而得到合理裁剪分析效果。
